《美國人未竟的夢》简介：

《美國人未竟的中國夢：企業、技術與關係網》從1870年代開展自強運動不久後的革新中國，對應一個從南北戰爭結束後進行國家重建(Reconstruction Era)的美國，自此歷經20世紀兩次全球大戰的過程中，中美兩國如何在企業、技術及環扣相連的多元網絡中，拉近互惠的利益或各持一執，並向世界展示一個新的自我定位和國際參與的角色。

中美知識產權之爭、美國在華商會、中美工程師協會、石油與太平洋戰爭、1946年中美商約等重大議題，貫穿了大歷史與事件所形成的網絡互動。這些跨越政府與非政府的議題，如何形塑了近代中美兩國的交往歷程，乃至於美國與戰後台灣發展的淵源，吳翎君更著意於兩國雙邊關係中的合作共榮，而非一面強調衝突與競爭。在全球化相互依存的時代中，我們更需要從共有歷史（shared history）的視角來看待中美關係。

《美國人未竟的夢》目录：

緒章
一、研究源起
二、從跨國史和國際史視野研究近代中美關係
三、中國與美國──企業、技術與關係網
第一部分　企業活動、國家治理與中美關係
第一章　清末輪船招商局與美商旗昌洋行的交易
前言
一、美商旗昌洋行和招商局的早期歷史
二、清法戰爭時期招商局輪船懸掛美國國旗的買賣
三、宣戰、局外中立與中美關係
四、招商局收回輪船──「正當交易」風波
小結
第二章　清末民初中美版權之爭
前言
一、清末《中美商約》對涉外版權的首度約定
二、美國控告中國書商與索取版權之案例
（一）《邁爾氏通史》翻印案
（二）《各國老幼書》等書籍案
（三）《韋氏大學字典》案
三、國際版權同盟與上海「萬國出版協會」
小結
第三章　民初江南造船所成功打造美國萬噸巨輪
前言
一、穿越太平洋的中美海運的合作機遇
（一）大戰時期美國太平洋海運船舶的短缺
（二）民初中國發展遠洋航運的動機
二、「江南造船所」承造美國四艘巨輪案
（一）合作源起
（二）合約議訂──中國如何替美國造船？
小結
第二部分　商人團體、技術組織與關係網
第四章　一種特殊機遇與多元關係網
前言
一、第一次世界大戰與中美經濟關係的轉捩點
二、中美經濟活動中的關係網絡
三、美國政府的作用──1922年《美國對華貿易法案》
小結
第五章　在華商人團體的成立與轉型──「美國亞洲協會」與「中國美國商會」
前言
一、美國在東亞最早的商人團體──美國亞洲協會
（一）成立背景與早期發展
（二）一戰時期的關鍵主張
二、美國在華商會的演變與作用
（一）「中國美國商會」的成立
（二）兩會在華商務活動的合併
（三）對中國參與國際商會和推動中美貿易委員會的作用
三、「美國亞洲協會」的文化轉型
小結
第六章　在華技術組織的成立與演變
──中美工程師協會
前言
一、創立宗旨與會務運作
二、中美工程師群體的關係網
三、聯結中國與國際工程知識的橋梁
（一）倡議工業標準化
（二）借鑑國際經驗──鐵路工程和水利工程之推動
四、國際合作與中國工程師團隊的形成
小結
第三部分　企業、戰爭與外交
第七章　中國抗戰初期美國在華跨國企業的遭逢
前言
一、關閉個案──美國大來青島分行
（一）大來分公司在華北
（二）日本航運政策對大來分公司的遮斷
二、從「觀望」到「合作」個案──英美煙公司在華北
（一）日本排擠英美煙公司的手段
（二）從抗拒到妥協
三、美國政府對日本的經濟制裁及其遠東外交策略
小結
第八章　戰爭與石油──美國與戰時中國石油問題
前言
一、日本在占領區的石油戰略與美國的回應
（一）美國面臨「霍伯森的選擇」
（二）美國石油公司在華經營困境
二、非占領區中國的石油問題與美國的石油戰略
（一）中國各地油田概況與石油輸入途徑
（二）美國參戰後的中美石油策略
小結
第九章　戰後中美新經濟關係的建立──1946年《中美商約》
前言
一、渴望重返中國市場的美國企業與商約之提出
二、條約平等互惠原則和中美談判交鋒
三、劍拔弩張的輿論戰
四、條約權利、經濟立法與國際化命題的思考
小結
結論
附錄
4-1：中美直接往來貿易統計表，1864-1928
4-2：上海美國大學俱樂部歷屆主席，1912-1935
5-1：美國亞洲協會歷屆主席，1898-1939
5-2：中國美國商會歷屆主席，1915-1940
5-3：第一屆中美貿易委員會委員與職掌，1934-1936
5-4：1935年遠東經濟考察團所錄「美中貿易委員會」和上海「中美貿易委員會」名單
6-1：「中美工程師協會」第一屆會務組織成員，1919-1920
6-2：中美工程師協會會員人數
6-3：1935和1940年「中美工程師協會」會務主要成員
7-1：美國大來公司、英國、日本與中國在青島的木材載運量（ex-yard）及市場銷售百分比，1932-1940
9-1：據《美國對華貿易法案》而成立的美商公司（上海）及其營業項目，1946徵引書目
中英對照表
後記
本書論文發表資訊
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