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当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可以将其记录在心得体会中，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编为大家整理的建筑工程管理心得体会，希望对大家有所帮助。
一个多月的暑假实习就要结束了，我在这一个多月的实习当中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。
回想自己在期间的工作情况，不尽如意。刚开始信心满满的，决定要怎么怎么样，当实际与想象有了差别之后就有点泄气了，感觉开始有些无事可做，但庆幸的是自己坚持下来了，过了几天就慢慢进入状态了，开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识，还有老师的教导，使我们慢慢了解社会，消除了我们走向社会的恐惧心理，是我们对未来充满信心，以良好的心态面对社会。同时，也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为以后的工作奠定良好的基础。
马上就要离开实习单位了，我感慨万分，在此，我写下我这一段时间的心得体会：
一、要掌握过硬的基本理论知识
我们的实习能够顺利进行的根源在于我们有过硬的基本理论知识，我和同学几个平时学习成绩还不错，平时学习也比较认真。所以在使用全站仪测量时，虽然开始不懂，但在老师的讲解下，很快就明白了它不过是经纬仪和水准仪的合成体，其基本操作原理是基本一致的，只要加强联系就好了。当有工作人员在操作的时候，我们就会认真的在旁边看，在师傅休息的时候我们也动手操作，加上平时的理论，学习慢慢的就学会了。总之，平时的学习积累是实习顺利进行的基本
二、要有敢于创新的精神
虽然，我们平时感觉学习还不错，但是，到了真正动手实践的时候，还真有些老虎吃天――无从下手。不过，我们敢于实践，敢于摸索，敢于创新，终于在慢慢的实践摸索中学会了好多，包括全站仪的使用和工程量的计算。我想，在以后的工作中也应该保持这份创新精神。
三、要有求真务实的实干精神
不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会，不能只靠自己听来的，那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中，之前听了好多关于全站仪的理论操作，以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道，好多就是纸上谈兵，不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在工程量计算过程当中，好多量不通过实际的计算，自己根本就不知道那一部分该扣，那一部分该加，真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通，这样才能学得更快，而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的，但都要有求真务实的精神，只有这样才能做一名合格的工作人员。
四、熟能生巧
这是在实习过程中老师经常说的一句话。不管我们以后是干工程造价还是测量这个行业，都需要实际操作能力很强，要不然如何完成工程价款的预算，如何按工期完成测量，这些都是在平时的实践中积累，所以平时要多练，通过多练习才能熟能生巧。
五、老师的精心指导非常重要
在实际操作过程中，我们难免有一些解决不了的问题，这时，老师的仔细耐心的指导使我们茅塞顿开，思维也开阔了好多，我们能在不断实习当中提升自己的能力很大程度上源于老师的不断指导和教导，所以我们在实习当中应该多向老师请教，和老师相处融洽，从而不断提高自己的水平和技能。实习发现学习和交流的重要性，实习生可以和老师像朋友一样相处，老师有什么事也喜欢找其帮忙，不知不觉中就多了学习的机会。所以我们要自己给自己创造机会来不断提升自己。
本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的’应用，理论与实际的结合，让给我扩大了视野，也算是对以前所学知识的初审吧！这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中，不仅学到知识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。
实习时每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将步入社会的大学生，我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。
时光荏苒，随着大学四年学习生活的接近尾声，我们也迎来了期盼已久的毕业实习。在进入工程管理专业之后，我们已经学习了不少专业课程，掌握了一定的专业知识，但课堂上的听讲和书本上的知识若不结合实践，终究是纸上谈兵。正所谓实践出真知，回想整个实习过程中的点点滴滴，我感触颇多、获益匪浅。
作为一名管理人员，综合素质和实践能力对以后的发展起着重要的作用。我们现在应该不只局限于专业知识的学习，也应该培养自己在社会调查、组织管理、团队协作等各方面的素质和能力。这次实习让我真切感受到了自动化生产的高效性和科学管理的重要性，也让我看到了生产工人的辛苦和不容易。因此我们在好好珍惜现在的大学时光的同时，也得培养自己吃苦耐劳的精神。这不再是口头说说的空话，而是我们以后走上工作岗位真正需要的必备素质之一。
作为一名工程管理专业的学生，就应该做到不怕苦，不怕累，不畏惧环境条件的艰苦，这样才能在自己的岗位上做出一番成绩，获得日后更好的发展。通过对枢纽工程的布置、水泵的构造、船闸的运行等等，使自己对于工程实体第一次有了真实的接触，而不再是书本上平面的图形和抽象的描述，原本模糊的概念顿时变得生动而具体。亲耳听到专业技术人员详细周到的讲解，加深了我对原来所学专业知识的理解，使自己对工程管理的基本情况也有了感性的认识，对以后将要从事的工作产生了憧憬。
在实习过程中，令我印象最深刻的是公司领导讲的一句金玉良言：“在你初学的时候要多问，敢问，等到你工作两三年后就不好意思问了。”细细一想的确如此。我们现在虽然在课堂上书本上学过不少东西，可是我们还没有学精，没有将其转化为自己的.资本，也达不到学以致用的水平。所以在接下来的学习中，在以后刚步入工作岗位的时候，我要做到平时多留心，多观察，多发问，通过虚心请教，学习他人之长处；通过勤奋好学和不断的积累，逐渐充实和提升自己。在牢固掌握专业知识，打下扎实基本功的基础上，更要培养自己运用理论知识解决实际问题的能力，这样才能在以后的工作领域上站稳脚跟。
“管理出效益”，这让我进行了很多的思考。工程进行过程中，工程管理人员的管理水平与管理能力显得尤为重要。在相同的物质条件和技术条件下，由于管理水平的不同而产生的效益、效率或速度的差别，这就是管理所产生的作用。通过有效的管理，可以充分发挥各个要素的最大潜能，使之人尽其才，物尽其用，从而放大工程的整体功能和效益。那我们作为日后的工程工程管理人员，从现在开始就要加强自己在这方面的学习和培养，除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外，我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧，获得将来在工程现场进行有效管理的能力。
短暂而快乐的实习虽然结束了，但实习带给我的感受和收获是深远的、意义非凡的。我将把在实习中的所感所悟在日后的学习生活中付诸行动，投入实践，使自己得到更好的充实和更大的提高，为今后走上工作岗位打下坚实的基础。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的.安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
（一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
（二）从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
（三）要想学好，先要“三勤”。
在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的.认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
（四）学真本事，有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地。
（五）搞工程要能吃苦，要有耐力。
一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力：学习、生活、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的.知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上，面对着众多的建筑工人师傅，他们有的是工作实践经验，首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象，于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多了。尤其是对03G101(平法)的认识，学习到了非常实用的读图知识，对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作，把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践，报答我的祖国。
自接高管局关于印发《20xx年“百万公众网络学习工程”活动实施方案》的文件以来，为深入贯彻党的十七届四中全会和贵州省委十届七次全会精神，进一步提高自身综合素质，结合高速路政工作实际本人积极参与到活动中去，进行学习。通过一段时间的摸索和学习，本人对“活动”体会到：作为一名高速公路管理者，在贵州省高速公路事业高速发展的今天，高速公路管理工作有了质的转变，我现有的知识面已经远远不够用，但现在通过“贵州省数字图书管”平台，让我拓展了视野，接收到了并学习到了更多的知识，现本人将学习的心得体会总结如下：
一、通过进入“贵州省数字图书管”平台学习，丰富了自身的知识量，扩大了知识面，很大层度的提高工作效率。“贵州省数字图书管”平台收录了大量的科技知识和高速公路管理的专业知识、法律知识、法律条款为我的日常工作带了很大的便利，通过查阅让我在工作中使用的法律法规的运用更加准确。
二、通过学习让自已明白在高速公路事业突飞猛进的今天作为一个“高管人”立足于本职工作的.重要性，在不断学习和钻研业务知识的同时，还需要具备运用知识去解决问题和化解与过往司乘人员的冲突和矛盾，不断的优化工作环境及空间。
三、继续加强网络学习，把自身综合素质提升到更高的层次，将本次学习作为一个好的学习开端，一个新的起点需要一份耐心、需要一份持之以恒的态度。以本次网络学习为契机，在今后的工作中将平台中的专业知识和文化知识有效的利用起来，将学习到的知识与工作实际结合起来，不断总结经验更新专业知识结构、不断掌握新的学习方法。在本次学习中，虽然付出了很多的时间和心血，但也收获颇多并取得了一定的成效，但与实现科学管路、创新思想还有很大的差距，在“立足岗位大练兵、苦练内功强素质”即将到来的时候，我将通过平台迅速充实自已，争取好的成绩。为维护路权、保护路产和现在化管理高速公路事业贡献自己的微薄之力。
近几年，随着经济的高速发展，交通亦变得越来越重要，交通运输已成为我国国民经济现代化的重要支柱行业，而公路运输在整个交通运输体系中占有较大的比重，在国民经济中发挥的作用也越来越重要，越突出，这就迫切要求我们必须建造一流的公路来满足社会的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工过程中，抓好施工这项工作，它贯穿公路工程施工的各个阶段，是施工企业经营管理的重要组成部分。而施工管理中的技术管理又是重中之重，衡量一个项目的质量好坏，主要看该企业在施工管理中技术管理工作落实的怎么样？技术管理工作落实到位，就能对预期的施工目标起到保障作用。否则，就会影响整个工程的工程质量和经济效益。
1、技术管理工作概述
技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥，协调和控制等活动的总称，它是实现项目控制目标所采取的必要手段。我们在实际施工过程中，只有将技术管理的必要性、具体活动的可操作性结合起来，才能达到预期的目标，而做好技术管理工作，首先要尊重科学，按照科学的要求去办事；其次，我们所做的技术管理工作要符合经济节约的基本原则，即要讲究经济效果，不能说工程一完工，不仅没有赚到钱，反而赔了钱。当然这都是在保证质量的前提下提出的。因此，我们对一个工程要进行全面的技术经济分析，对重要的施工部位要进行多方比较；再次，要贯彻国家的技术经济政策，这在我们施工过程中尤为明显。例如：节约资源、节约土地保护农田、保护环境等一系列措施。
2、技术管理的基础工作
在任何一项工程开工前，要根据实际情况，设立从技术负责人（或总工程师）为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统，并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，各级职能机构都有明确的职责范围，并建立各级责任制，除此以外，还要建立和健全各项管理制度，只有健全严格的技术管理制度，才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来，使技术活动无论是在内业或外业现场，都有明确的目标，具体的内容和严格的制度，从而增强技术活动的可操作性和可检查性，保证管理工作有章可循。一般认为，根据在施工过程中通常开展的技术活动，应该建立以下几种管理制度：
1、图纸会审及设计变更技术核定制度；
2、施工日记和施工记录制度；
3、技术交底制度；
4、材料验收制度；
5、工程验收制度。
我们在贵州省贵阳绕城高速公路S8合同段工程建设项目中，就始终遵循了以上的几项制度，从而保障了工程的顺利进行，我们是20xx年5月中旬接到的施工图纸，首先进行了图纸会审，我们主要审核了以下几点内容：
1、设计是否符合有关技术规范的规定；
2、图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确；一套图纸前后是否一致；互相联系的各套图纸设计是否有矛盾；
3、主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题；主要部位的结构构造是否合理；
4、结合我单位自身条件，看施工装备能否满足设计要求；
5、路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾；在相互交叉施工时是否有问题；
6、设计所选用的各种材料，我们在采购时，其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要；
7、对图纸中的疑问，也请设计单位代表进行了解释。
其次我们从贵州省贵阳绕城高速公路工程开工时为起点，就建立了施工日记和施工记录制度，以技术负责人为主，全体技术人员参与，按单位工程分别记录，每人每天都有自己的施工日志，而且从没间断过。通过技术交底，使我们每一个参与施工的技术人员和工人都明确了所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等特点。做到心中有数，这对工程有计划、有组织地开展奠定了一定的基础。我们在购进原材料、配件时，建立了层层质量控制制度，凡用于施工的原料，必须提供合格证明文件，对于没有合格证明的`文件，在使用前都按规定进行抽查、复验，证明合格后，方可使用。为了做好材料的检验工作，我们项目经理部根据需要建立和健全了试验检测室，并配备了试验人员，严格按照国家有关的试验操作规程进行操作，提供准确可靠的数据，确保试验，检验工作的质量。我们在施工过程中，对于那些隐蔽工程，每次都在下一工序开工前，由现场管理人员或技术员通知项目安质部进行检查，初检合格后由安质部通知监理工程师进行了检查、验收，最后得到确认。经过实践检验，我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。
只有遵循了以上几点，并认真贯彻执行这项制度才能真正把技术管理工作做到位。除此以外，作为一个施工单位，还应建立技术管理的标准体系，因为技术标准和技术规范是技术标准化的主要内容，是组织现代化施工的重要技术保证，是组织施工和检验评定各种筑路材料的技术性能或等级的技术依据，也是检查和评定工程质量的标准，我们在平香线施工过程中要求技术人员和工人必须熟悉和掌握与自己所负责的工作有关的标准与规程，并加强技术监督和检查，并将技术标准和规范具体化。
此外，对于每一项工程都要建立技术档案，施工单位在竣工验收时，应提交完整的施工原始记录、试验数据、分项工程、自检数据等质量保证资料，并进行整理分析，其内容包括以下几个方面：所用材料、半成品和质量检验结果；材料配比和试验数据；地基处理和隐蔽工程施工记录；各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容都是竣工验收所需的资料，也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。
3、施工准备阶段的技术管理
在施工准备阶段，所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件，从而保证施工任务得以顺利进行，它的主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使用，使工程施工在保证质量的前提下，做到提高劳动生产率和降低工程成本。而施工组织设计是指导工程项目进行施工准备和施工的基本技术条件，具体应采取以下的措施：
（1）加强施工组织设计编制的组织工作，对参加编写的人员明确分工，责任到人，最后汇总，修改定稿。
（2）施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定，实行标准化管理。
4、施工过程中的技术管理
施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容，作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容包括：
（1）搞好图纸会审，坚持按图施工；
（2）编制并优化施工方案或施工措施；
（3）做好技术交底工作，严格按照施工组织设计和施工方案施工；
（4）及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；
（5）认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；
（6）做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步。
总而言之，无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真地对待，要有严谨的态度去摸索、去总结，发现问题，及时纠正，只有这样才能保证工程的高质量、高标准按期完成并节约成本，我们相信由此而产生的社会效益和经济效益应该是很明显的。
我所学习的是工程管理专业，在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了，为将理论知识实践到工作中，从今年开始，我在某工程公司附属单位进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己，我将我所获得的成果写下了实习心得体会。
在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工程管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
要谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人在工作计划中提出的建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中需要踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上需要待人诚恳，作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，不要出现过无故缺勤，迟到早退的’现象，要与单位同事和睦相处，交流融洽，要做到取长补短，虚心好学，注重团队合作。实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。通过实习，我有信心，未来的路我能更好地走下去！
随着社会的不断进步和发展，建设项目规模不断扩大，建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化。因此，为满足各种工程日益严格的规范要求，提高工程施工管理成为工程项目开发与建设至关重要的一种手段。
此次刘总工程师关于工程管理方面的讲座，全面而又到位，简洁而又直接，客观的从工程前期相关准备工作到中途工程质量安全与进度控制管理，再到后期工程竣工验收管理进行了介绍。通过此次学习，过程虽然简短，但是刘总工不时用生动而又鲜活的例子做出示范，使得我对工程管理这一方向有个更深入的理解。同时在会后，我自己通过其他途径对这一专题进行了些许学习，颇有所收获，现在将自己学习所得分享给大家，以工程项目施工管理为主。
工程项目的施工管理包括进度、质量和成本控制，三个控制没有轻重之分，同等重要且应有机结合。
一、成本控制。
项目施工的成功与否，利润率是一个重要指标。利润=收入-成本，由恒等式可知利润的增长，就要增加收入、减少成本。收入在施工单位竞标以后是相对固定的，而成本在施工当中则是可控制的，因此成本控制是建筑项目施工管理的关键工作。项目施工开始前，应对项目施工成本设立控制目标。目标的确定应注意其合理性，目标太高则易造成浪费，太低又难以保证质量。如果目标成本确定合理，那项目施工的实际成本就应该与目标成本相差不多。相差太多，不是目标成本确定有问题，就是项目施工有不善的地方（譬如有偷工减料或者出现材料质量不合格的情况）。在项目施工过程中，项目经理、各部门在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。
二、进度控制。
首先，编制进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行。其次，确定计划工期。一般情况下，建筑单位在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期，同时结合自己所能获取的最大且合适的资源，以最终确定计划工期。再次，实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁，不按照计划进行施工，而应实时监控进度计划。正确做法是，每周总结工程进度，监控其是否与计划有偏差，寻找原因，落实赶工计划。在每周监控的基础上，每月、每季或者每年进行一次工程进度总结。最后，应尽量减少赶工期。进度计划一经确定，应严格按照计划进行施工，原则上不提倡赶工期。进度计划是在施工单位所能获取的最大且合适的资源的基础上进行编制的，赶工期无疑将增大投入的资源。而投标报价是在施工成本的基础上形成的，增大资源投入将提高施工成本、减少利润。
三、质量控制。
项目施工的质量控制主要应从人、材、机等三个方面着手控制，由于任何项目都是由人来完成的，所以人的控制是质量控制中最为关键的工作，是其他控制的基础。
1、人的控制。
项目管理中最难最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要选好人、用好人。人的能力在不同的时间、不同的地点是有所不同的，但它的变化应该是围绕一个基点变动的，这个基点每个人是不同的，选择人才时应该挑选基点比较高的。不同的工作对基点的高低要求是不同的，要人尽其才，用好人。另外，应尽量做到一人多能，这样就能精简人员，事半功倍。其次，应充分调动人的能动性。人的能动性说穿了就是人能够主动地去工作，主动地发现问题、解决问题。每一个人都是不同的：不同的能力、不同的爱好、不同的风格，就算是同一个人在不同的时间、不同的地点都可能有不同的表现。将这些充满不同点的人组合在一起，共同去完成同一个工作，其管理的难度可想而知是非常大的。在这样的集体里如何去调动人的能动性，譬如企业对员工的认同和支持，让员工有归属感等方法，这样员工就能尽心尽力为企业谋取利益。
简而言之，人的控制不能生搬硬套，应因人而异，采取不同的方法。
2、材料的控制
材料的控制是全过程的控制，从材料的采购、运输、存储和使用等过程进行控制。材料控制的目的是使在施工项目上所使用的材料尽可能经济合理，并减少损耗。
材料的采购应根据施工合同的要求，采购最经济合理的材料，也就是说采购的材料不是昂贵的好或便宜的好，也不是质高的好或质次的好，而应以满足合同条件且低价为宜。材料的采购应坚持“货比三家”的买卖原则。
3、机械使用的控制
机械的使用可以有效的提高生产效率，施工质量比人工施工大大提高且有保证，在工程上应大量采用机械化施工，这样有助于加快施工进度，保证施工质量和施工安全。
施工机械是一次性投资，使用期较长，属于较大项目的.固定资产投资。施工机械管理的关键是在开工前对机械是购买、租赁或者继续使用原有机械进行评估。评估的指标主要是经济指标，在评估时应充分核算各个方案在工程存续期所消耗的经济资源，从中选择较经济的方案。
建筑工程的施工管理是一项复杂的工程，要做好这项工作，需要建筑施工企业认真分析自身的特点，充分利用自己的长处，采取科学的方法提高施工管理素质。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽视了施工安全的管理，那是会很危险，也是施工管理工作中最大的错误。而且安全管理的好坏牵连到人的生命，所以安全是企业中的命脉。作为施工管理人员必须要做好安全措施，对所有的进场人员要做好安全教育与宣传工作。要以预防为主，安全第一。让他们自觉遵守安全规则，执行安全措施，这样才能保障企业生存和工程的效益。在进行项目的管理时应用系统的观点、系统的方法进行管理。在实际工程项目中，需要结合各项目的特点，进一步细化管理中的各项工作，以严谨的科学态度，不断地学习、不断地积累经验，才能保质保安全地按时完成施工任务。
施工现场的安全管理对于建筑施工企业是生产与发展的涵盖雨前提，建筑施工项目安全管理不同于其他行业的特点：
一、高处作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，建筑施工有90%以上是高处作业；
二、手工作业、繁重体力劳动作业多。建筑施工大多工种是手工操作，容易使人疲劳，失误操作较多；
三、立体交叉作业多。建筑施工工期紧必须多工种配合平面、立体作业；
四、临时施工人员多。建筑施工工期压缩是普遍现象，突击一种作业施工多为临时人员，施工1、2天情况较多；
五、露天作业多。露天作业受气候等自然现场影响较大。
以上特点决定了建筑工程施工过程是危险性大、突发性事故多。因此，为了保证施工顺利进行，保质、保量、按时完成施工任务，施工现场安全管理工作尤为重要。做好施工现场安全管理必须要做到一下几点：
一、项目负责人带头真正重视安全工作。
安全管理工作一直被认为是“老大难”问题，但是真正做到“老大难、老大难，老大管了就不难”；项目经理常常身在施工现场，以身作则，说安全、管安全，支持安全管理工作，关键时刻承担责任，让专职安全管理人员打消“背锅侠”的思想。
二、建立完善的安全管理组织机构，足额配备专职安全管理人员。
项目部要建立以项目经理为安全第一责任人、以现场安全部、技术部、工程部负责人为成员的项目安全领导小组。安全部门的专职安全管理人员要有责任心和严谨的工作作风，腿勤、眼到、嘴不停，要具备一定的专业知识和管理技能，有及时发现安全隐患、处理隐患的能力。要有服务心态和谦虚的学习的态度。要深入施工现场与施工人员交朋友、谈心事，乐于接受建议和批评，了解施工人员的工作困难，把施工人员“要我安全的思想，转变为我要安全”。
三、建立健全安全生产责任制和符合现场实际情况的各项规章、制度。
根据项目管理人员的岗位，制定相应的.《安全生产责任书》，做到“谁主管、谁负责、谁在岗、谁负责”；同时把各项规章、制度宣传到每一个施工人员，知道哪些行为在施工现场是禁止的，让他们熟记于心并签字确认，做到安全管理有理有据，在实际操作中严格落实。
四、加强安全管理的宣传、教育，作业前做好安全技术交底，每日施工前进行班组安全教育活动。
现场施工人员文化素质普遍较低，很多都是“昨天还在摸锄头，今天变成施工人员”，他们大多缺乏或没有安全意识和基本的安全知识；为此要严格执行新员工的入场三级安全教育，采取照片、视频、图文等多种形式进行宣讲安全规章、制度、基本安全知识、应急的技能和事故发生后对自身和家庭的影响和严重后果，让他们切实认识到安全与自身的利益和生活息息相关。坚持班前安全教育活动，根据每天的工作内容，宣讲安全注意事项，天天讲安全、时时刻刻有安全，消除施工人员的麻痹大意和晓幸心理，同时检查劳保用品是否正确佩戴且齐全、有效。
五、安全管理沟通与要求先行，切实做到“安全第一，预防为主”。
安全管理要未雨绸缪，各项工作入场施工前，积极与相关单位主要管理、技术人员沟通，把安全管理的要求结合现场实际施工中技术、场地、环境等情况，制定相关切实可行的管理要求和制度；切实让施工人员接受和信服，在施工作业中主动去遵守和执行。
六、经常开展各种安全检查活动。
施工现场是一个复杂、动态的工作环境。不论工程项目部对安全管理多重视，各项安全管理规章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作业中仍然会有各种安全隐患和“三违”现象，这些就需要开展多种多样的安全检查，发现安全隐患应立即督促相关责任人员及时整改，落实整改要求；同时对相关人员进行安全知识教育，指出隐患的严重后果，避免出现整改后重复出现相关隐患的情况。
七、做好安全工作的考评。
根据《安全生产责任书》和相关的管理规章、制度，定期或结合实际情况，对管理人员和班组进行考评，考评成绩可以与物质奖励挂钩，考评内容尽量采用标准化和量化，如实反映被考评人员的安全管理能力和施工人员的安全意识。目的在于提高管理人员和班组施工人员参与安全工作的积极性，减少安全隐患的发生和“三违”现象。
八、创造良好的安全施工环境
充分发挥安全宣讲墙、安全通道、违章曝光栏及各种警示牌、警示标语等宣传效果，同时开展各种有针对性的专项安全教育、培训、检查等多种、多样的形式，营造出“人人要安全、人人讲安全、事事要安全、时时想安全、处处是安全”的工作环境、氛围，使施工人员的思想从“要我安全转变为我要安全”，真正做到“安安全全上班来、平平安安回家去”。
施工现场安全管理是一项复杂艰巨的工作，在完善安全管理机构、建立、健全各项安全管理规章、制度的同时，需要我们在工作中逐步摸索和探索安全管理经验，树立防患与未然的思想，施工过程中时刻敲响安全警钟，多一个人参与就多一份安全，可能就减少一些安全隐患，避免一起安全事故的发生。让我们一起为项目工程安安全全、保质保量、按时完成施工任务保驾护航。
一、工程概况
(一)设计概况广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。
华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。
华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等;生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等
(二)结构形式
1、软弱地基处理本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为1.8m，桥头两侧为1.5m，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm;
2、路基、路面路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm;
路面结构：上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层;下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土;基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石;采用C30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。
二、工程完成情况
(一)工期情况华南师范大学市政道路工程，于20xx年10月16日开工，至20xx年8月25日完成要求的项目。
(二)工程完成情况由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成
三、工程特点及措施
(一)土方作业难度大、工期紧入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大i村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。
首先按照工期要求，所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成，而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作，工程难度大，涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方，弃土场地难于解决;其次由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民易发生矛盾，协调难度大，而未拆迁的只能推后再行施工，从而造成土方作业时间长，不利于施工组织。另外在土方作业过程中，为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作，部分区域多次暂停或停工。
(二)工程变更量大，各种专业图纸问题多由于华南师范大学工程包含项目多，各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的问题，往往发生一个专业的图纸变化了，而其他相关的图纸却没有相应变化的情况，而且由于时间紧、任务大，设计图纸的质量自然可想而知，这些无疑都给施工造成了一定的影响。
(三)道路工程受房建及管线施工等工程的制约，无法形成持续性作业校区市政工程属于房建标段的附属工程，各单体建筑工程是工程主体，而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工，与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多，问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响，小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点，无法形成连续性施工，施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。
项目部充分分析了当时的形势，以施工进度管理为重点，采取以下积极有效的措施，取得良好的效果1、作好施工组织工作针对土方工程量大，各单体要求时间紧的情况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又有合作，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机18台、推土机10台、自卸车90辆，压路机10台。夜间加班，人停机械不停。同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。
土方施工采取填挖平衡的方法，减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作，为房建施工提供必要的前提。
碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程，项目部则组织专业作业队来完成，即保证了工期，同时也保证了质量。小市政沥青混凝土路面全部由广东筑波路桥有限公司完成。
2、认真协调，合理调配，加强配合每天由工程管理部牵头，举行各区域施工管理人员参加的协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。
在外部关系上，及时与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民作好沟通和协调，尽量避免矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排。
针对后期管道多的特点，要求各专业分包服从总包统一协调管理管理。
对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图，经常而及时的将疑义、建议与监理工程师、业主、设计单位沟通，使问题得到有效解决。
四、工程变更及洽商情况华南师范大学市政道路工程发生的主要变更有：
(一)道路线形、标高变更
1、教学区E、F、G、H、II、III、IV、VI线发生了三次、四次涉及到线形及标高方面的变更，G、F线现行位置变更最大。E、H、IV线取消，II线由绿化单位施工路床以上部分;
2、教学区A、B、C、D线多次发生标高变更;
3、生活区M线发生二次标高变更，路堑挖到位后，又回填土方;
4、生活区P、Q线被取消;
(二)道路结构变更碎石垫层由15cm厚变更为20cm，基层由15cm厚变更为20cm。人行道宽度由2m宽变更为2.65m宽。
(三)增加消防车道
(三)挡土墙变更
1、C线部分段落原设计设置挡土墙，施工完成一段后，被通知取消后拆除;
2、M线挡土墙原设计属于星海音乐学院市政工程，后来被推给我部施工。由于M线标高变更，挡土墙结构变更为两种形式：重力式浆砌片石挡土墙及锚杆式挡土墙。现该部分工程移交给二期房建施工单位(广东省建工集团)负责施工。
(四)碎石桩变更多段碎石桩的数量发生变更。
五、主要施工方法
(一)软基处理碎石桩
1、现场条件创造及准备工作
(1)通水：对部分有条件的’地区，就近采用现场的水塘作为水源;对没有条件的地区，由房建临时用水接驳至现场;
(2)通电：首选柴油发电机发电供应施工用电，临建区由附近电源接驳;
(3)通路：在施工区附近设置若干个料场。临时道路进行硬化;
(4)场地平整：根据设计要求的桩顶设计标高，将施工现场的地面进行平整遇到场地地下有障碍物，清除大块石、巨大的建筑垃圾等;
(5)根据设计图纸的要求，在图纸设计确定的软土地基区域建立标高控制点，测放道路轴线，使用木(竹)桩根据桩位平面布置图，布设桩位。
(6)试桩试验正式施工前进行试桩。在K0+860-K0+960段选取3根桩进行试桩，由计算机控制和数据采集系统记录施工时的各种参数，经过分析，经监理及设计审核后，作为正式施工的依据。试桩确定的参数包括造孔电流、造孔水压、加密电流、留振时间、填料量和加密段长度等。
2、测量放线布设桩位对图纸中确定的软土地基区域地面标高进行测量，再根据图纸设计的桩间距，在现场用经纬仪和钢尺配合，将桩位准确的标定在地面上，用木(竹)桩固定，做醒目标记桩号。
3、组装调试施工设备吊机就位，连接振冲器和导杆，确定振冲标尺，连接控制电路，吊起振冲器，接通电源，启动上水，开启振冲器，记录空载运行参数，按试桩确定的各项施工技术参数，调整电控系统、上水系统到正式开工状态。
4、振冲作业
(1)造孔将振冲器缓慢地吊起，对准桩位缓慢下降振冲器至离地面30cm以内，启动清水泵供水，待振冲器下端射水口出水的水压、水量达到工艺要求时，启动振冲器，拉紧防扭绳索待振冲器内的偏心块达到额定转速时，下沉振冲器贯入土层进行造孔;造孔过程中吊机卷扬绳的下放速度控制在0.5～2m/min之间，始终保持振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔;当遇到电流值超过电机的额定电流时，暂停振冲器的下沉或减速下沉或上提一段距离，借助高压水冲松土层后再继续下沉造孔;造孔达到设计深度时，上提振冲器。造孔过程中要及时记录各深度的水压、造孔电流等的变化以及相应的时间。
(2)清孔当造孔达到设计深度时，即将振冲器提出孔口，然后再次下沉振冲器，往复2～3次，使孔口泥浆变稀，进行清孔，清除孔内泥土，保证填料畅通，减小桩体含泥量。
(3)振冲密实成桩填料方式采用“间断填料法”。清孔后将振冲器提离孔口，由装载机向孔内连续填入0.5m3碎石料，下沉振冲器将碎石振密。当振冲器电机的电流值迅速增大，达到规定值时，控制系统发出信号。这时，桩仍继续加密，当达到留振时间，时间继电器又自动发出信号，标志该段次的填料加密过程完成;再将振冲器提离孔口，重复上述填料加密过程，如此反复进行直至地表成桩;当一根碎石桩制桩结束后，移动振冲器至下一桩位进行制桩作业。
(4)桩体顶部处理、试验及垫层处理软土地基区域处理完成后，用压路机对软基处理区域进行碾压，保证桩体顶部土体的密实度;桩顶处理完成经检验合格后，根据设计要求在施工完成1个月后，进行单桩复合地基承载力试验;
(二)路基土方
1、路基填筑使用自卸车卸土，采用翻晒和洒水的方法调整土壤含水量，使土壤达到最佳含水量要求(最佳含水量±2%之内)。由自卸车按照一定的间距卸于土基上，在路基两侧予留50cm的宽度，使用推土机按松铺厚度整平，根据设计要求做好横坡，每层松铺厚度根据试验路段结果确定;试验段确定的机具组合及碾压工艺，首先静压，然后振压，先慢后快，由弱振至强振;一般路段，先两边后中间，先轻后重，曲线段由内侧向外侧进行;压路机沿路线纵向行进，先从每段的最低处压实，重叠15-30cm轮迹。碾压速度控制3~4km/h。
2、挖方路基按设计要求确定开挖边线，自上而下进行挖土，采取横挖与纵挖相结合的施工方法：即先沿路线方向挖通道，再沿横断面方向挖掘。挖土时注意挖填平衡，不合要求的土及多余的弃方堆放于指定地点。
这学期学习了一门新课“建筑项目管理”，这门课初看看没什么。但是上了刘学第一节课后，感觉要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技术，还要有很好的沟通能力。从中真正的对项目管理有了比较深刻的理解和认识。
刘老师在课堂上从头讲到尾，多媒体教学基本上是把原先应该写在黑板上的内容搬上了屏幕，教学手段变了，教学内容和效果有了本质的变化，老师结合自己的经验在工程实践上有了有效结合。建筑项目管理包含了许多方面：如项目管理组织，招投标与合同管理，项目成本管理，进度管理，施工质量和安全，信息管理等。
一、其中建筑工程项目管理的内涵可概括为：自建筑工程项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，使建筑工程项目的费用目标，进度目标和质量目标得以实现的系统管理。建筑设计和施工单位受业主委托承担建设项目的设计及施工，它们有义务对建筑工程项目进行管理。一些大，中型工程项目，业主，设计单位和施工单位因缺乏项目管理经验，也可委托项目管理咨询公司代为进行项目管理。
在项目建设中，业主，设计单位和施工单位各处不同的地位，对同一个项目各自承担的任务不同，其项目管理的任务也是不相同的。如在费用控制方面，业主要控制整个项目建设的投资总额，而施工单位考虑的是控制该项目的施工成本。又如在进度控制方面，业主应控制整个项目的建设进度，而设计单位主要控制设计进度，施工单位控制所承包部分的工程施工进度。
二、工程项目管理的类型可归纳为以下几种：业主方的项目管理；设计方的项目管理；施工方的项目管理；供货方的项目管理；建设项目总承包方的项目管理。在工程项目建设的.不同阶段，参与工程项目建设的各方的管理内容及重点各不同。在设计阶段的工程项目管理分为建设单位的设计管理和设计单位的设计管理两种情况，在施工阶段的工程管理则主要分为业主的工程项目管理，承包商的工程项目管理，监理工程师的工程项目管理。
三、建筑工程项目的组织协调工作看似很平常，但在整个管理中起到了很关键的作用。一方面是人际关系的协调；组织关系的协调；另一方面是配合关系的协调；供求约束关系的协调；这些关系发生在施工项目管理组织内部，施工项目管理组织与其外部相关单位之间。
四、还有讲到的是非常重要的一点就是“安全”，建筑工地上的安全。近几年来，建筑领域事故频频发生分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。课上刘老师让我们看了一段建筑安全方面的纪录片，里面介绍了一种国外新型的施工安全带，对于工人在施工操作时的安全隐患起到了决定性的作用，拯救了许多人的性命。我觉得，在安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。我国普遍缺少基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识。另外，民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
这是我学习这门课半学期以来的体会和心得。学习的路还很漫长，但我深信只要我们加倍努力，知识能够成就梦想!
时间飞逝，回想当初准备出来实习的时候，当时的心情还是比较复杂的，有一点点的失落与渺茫，但更多的是兴奋与激情。听很多学长说，现场施工都是比较苦，比较累的，面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习，我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的认识，最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。
实习地点是在xx集团第五建筑有限责任公司xx分公司北半岛二期工程项目部，工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的，施工员对工作上就不能是一成不变的，它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用，管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态，所谓管理就是计划、措施、落实，这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围，安全生产为主，确保安全的生产时，任何时候都要注意的，因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员，安全员负责监督作用，施工员为落实第一责任人。
施工员的基本技能要强硬，包括图纸、工艺、测量放线。一个好的施工员要能熟用测量放线，因为一个工程的标高、一条轴线有误。都关系到后续工作的正常进行，甚至导致后续工作出现不必要的浪费，直接影响的工程的利益。控制质量也与这些息息相关，万一对这些不够熟练，不懂，那会让后续工作相当被动。
再次，施工员要有一定的现场协调能力，协调能力的强弱，会让整个施工流程有不一样的衔接状态，施工现场的流程是多变的，随时有未知的情况出现，这要求其具有一定的应变能力和沟通能力，保证工序能正常进行。砼浇捣是一个看是简单实际很复杂的工序。要在浇筑之前，保证好人、材、机的准备到位，以及考虑到其中会发生什么事情，例如；布料机移位，爆模，停电，下雨，搅拌车陷车等情况。这些事情出现后要怎么解决，怎么去做这些工作的准备工作，期间，就是要对这个工序中需要联系的工作人员、工作面、时间等，做进一步的协调。最后，施工员还要对现场的材料做出一定的计划，材料计划很重要，直接关系到工程的成本，也就关系到工程的进度。材料计划其实是对现场施工员的一种经验性的计划，其包括消耗、损耗、现场需求、现场场地堆放限制等。
从工程开工土方开挖开始，如何开展现场的工作，现场协调很重要；怎么安排挖掘机进场，按什么线路进场，进场后会对周边的工作对组造成什么的影响，都应一一的考虑清楚，安排几台同时进行时，应考虑到我们现场工作面的情况，还有土方搬运的路况怎么样，甚至考虑到我们施工方指挥监督挖掘机的施工员人数，保证挖掘机按标准开挖，严禁乱挖、超挖。开挖前最重要的是要保证，测量放线的准确性；有时候并不是放完线才开始开挖的，有可能会一边放线打标高，一边开挖的，所以要保证挖掘机不窝工。做好测量放线就要对现场图纸进行仔细的熟看，给现场做出对现场更有力测站依据点，选择更有利现场施工的观测点，在土方开挖中由于现场工作环境复杂，有可能测量放线受到各种因素影响，导致原本的控制开挖基坑的轴线或轴点丢失，这就要求对这种情况有预知能力，对其控制线做出外引的方法，尽量避免现场测量放线的重复工作，提高挖掘机的工作效率。
由于现场环境很复杂，各个工作队组对施工现场的工作面都要求很大，对于材料的堆放地点还没有明确固定的位置，所以在土方开挖的后续工作中要求施工员对现场所需的材料进行计划，不仅要满足现场每个工作段的需求，又能满足现场场地有限的要求。例如:砖台模所需要的是水泥砂浆和砌块，那就要对工作面上所需要的这材料进行估算，注意，估算包括损耗的量。这些计划的材料，应在工序开始前必须要先到场就位，也就是说这些材料计划，要在未开工前就应该计划好，整个工序的流程就该提前计划好。
土方开挖后要对其开挖好的场地进行检查，深度、尺寸、位置。因其为基础部位，属于隐蔽工程，关键工程。只要在这方面出现问题就会导致整个工程进度的滞后，所以要求尽量在土方开挖后对现场进行再三的检查，特别注意图纸中基础垫层、防水层、保护层是否算入开挖深度的计算。若未算的，其会导致钢筋工程整体很难作业，还很难将楼层标高控制。所以现场质量检查很重要。检查完成后，方可浇捣垫层。
对施工现场要始终保证协调、连续、流水；浇筑混凝土是一个看视简单，其实是很复杂的协调工作，对与一个工程能否按时完成任务很重要，我们所面对的对象，自身素质有不同的层次，首先，与混凝土公司沟通就体现出来，因为其公司的供应商有不仅仅我们这个项目的买家，所以该如何和它打好关系很重要，交易双方诚实守信就是双方能长期合作的原则，应该与其商量的事情要尽量的讲明时间，对其承诺的事情就应该如实告知。这样才要求我方提前与混凝土公司讲明混凝土的定量，发货的时间。若在工作中遇到什么与混凝土公司有关的问题，要及时与其公司沟通。
简单的拿一个例子：混凝土公司用于我施工方的泵管质量缺陷导致我方混凝土大量浪费；我们应该首先与该公司协调混凝土浪费这个责任问题，如我方损失很小，我方可以要求你进行处理(修理、更换等)。若我方损失大，我们就要从根本出发，这责任归属谁，是什么引起的，影响到什么，并以现场相片，书面发函告知，并报以损失赔偿。若情况由我方引起，我们就要求其公司拿出依据，按要求配合。当你面对的是以些素质不怎么高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在确保安全的情况下，你一定可以要求工人对他的工作范围内负责；若出现不服从管理的情况，可以找到其上一级，尽量做到以制度管理和以人管理相互变通；有时候工人是要吼的，但是吼要达到工作的目的。不能任凭工人胡作，得过且过的思想绝不能有。
工作技术方面是一个施工人员最最能体现能力的东西。要求你对现场各种施工工艺要非常了解，对现场的出现的技术问题能非常及时的去解决，一个工程总是会有很多问题，我们要发现这些问题，就得要去深入的了解问题的所在的各种工艺技术上，发现根本的东西，光靠发现还不行，要能及时的去解决各个问题。就简单的说，基础工程时期对现场施工要达到方便，我们要预知工作中会发生什么，是什么影响工作进度。
天气是影响工作的很重要的因素，我们在基础工程中就要对现场进行有效的排水措施，对现场进行环形放坡是排水道，将其让水流方向至对我们最有利的位置，最后用抽水机将集中的水抽至施工现场以外。为了避免阴雨天气对大基坑造成积水，导致我们浇筑混凝土出现质量问题，我们也采取了采用放坡排水的方法；因为过多的水会使混凝土造成离析导致混凝土标号不合格；其方法是将基坑垫层位置底部放小坡，还在其位置开挖一个小孔，此小孔是将周围积水集中的，也是利用这个小孔采用机械抽水法将水抽出；此方法能将基坑内的水排得相当干净，保证了砼的浇筑质量。
当所有的基础完成后，就要考虑到现场的施工场地和材料堆放场地的安置；钢筋加工厂要考虑到钢筋进场的方便和安全情况，还要考虑吊运的方便情况，还要有一定的现场经验：钢筋加工厂会有什么类的钢筋所需的`位置是不一样的，所以要至少有长40m，宽20m，其上要搭设双层安全防护棚。钢管和模板堆放要有固定的位置，不能让两个位置混乱，减少对现场材料的重复的整理；材料堆放处要实行挂牌制，确保文明施工。对特殊材料(水泥、腻子粉等)要准备一个干燥的、便于搬运的室内房间存放，规定先到的先用后到的后用制度牌。让现场能保证安全文明的施工。
现场主体工程进展开始，就要对现场的外架进行安全隐患的排查，两步三跨一拉结，外架每三层一满铺，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，并应底至顶连续设置等；外架工作业时必须要带好安全帽和安全带等等；都是要注意的地方，应该时刻以安全为第一，三宝，四口，五临边。
主体工作中要对现场整体协调到位，各工种都不能窝工，保证现场的工序连续，要有预见性，每一层首先测量放线，木工一部分上楼面开满堂架一部分在下两层拆模，塔吊配合外架工在下两层安装卸料平台，混凝土工对下一层混凝土缺陷进行修补，钢筋工提前上材料至楼面工作，这样的话整个流水施工就能进展；对施工组织计划要控制好，若有天气问题或工作不连续耽误工期，就要采取晚上加班的方式，把时间抢回来，这样整个流程就能按施工组织计划的走向，对后期的工作就很主动了。
在实习工作过程中，除了基本技能有所提高外，还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养，认识到要完成一个建设项目，不仅仅要有一定的组织和策划，还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手，掌握事情的根本，从细节着手，抓重点、按要求、按规范的去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题，多找原因，更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法，并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高，而且也使自己更能吃苦耐劳了，还能很快的适应以后的各种工作环境，并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性，怎样与人更好的沟通，和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要，建筑工程讲究标准，施工作业讲究标准，做任何事都应做到最好，什么都应该讲究标准，以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。
结束了前一段的职业生活，怀着对未来美好的憧憬，来到江西省z建筑装饰工程有限责任公司，开始了我人生新的征程。进入公司的前几天，我熟悉工作的内容和流程的系统框架，学习了一些工作中的技巧，也吸取了一些经验。虽然我学习的是土木工程专业，也有一定的相关经验，但毕竟对于装饰工程还是没有深入的了解。这一块掌握的知识比较少。于是我主动要求到各个项目上去学习，同时也感谢公司给予我这个学习的机会，在这段学习过程中，我去了江西省南昌税务干部培训学校装饰工程，江西省税务局12633呼叫中心装饰工程，人民银行183办公楼库房维修改造工程，每到一处都有新的认识，自知仍要加强各方面的学习。
很快便迎来了公司组织的新员工培训，通过这次培训，让我对人生和职场的认识有了根本上的改变。
在理论培训中，我了解到了公司的历史和企业文化，以及公司完整的组织架构，以及公司员工必须具备的条件和责任心；以及公司今后的发展方向。通过这些，我也渐渐明确了，自己目前所处的位置，以及今后所要发展的方向，也希望自己的努力，能为公司的发展尽一份力。
一个领导的思想映射着一个企业的思想。汤总在会上讲过这么一句话，成功是熬出来的。使我深有感触。对啊，人不要太患得患失，是金子总会被挖掘出来的。一个员工的努力、尽职，公司是会看到的。从这一句话我们可以领会到，公司给予每一个员工平等的机会。同时，公司也给予每一个员工很大发展潜力，公司的机制也很灵活，只要你有目标，有效率，有能力，公司就会肯定你，认可你。就会给予你更大的舞台。所以，心有多大，舞台就会有多大。从这次的培训中，我又懂得了一句名言：只要有目标，路就不会消失，这一句名言也将成为我的人生座右铭，让我终身受益。
接着，黄总对整个公司的架构，及各个部分所负责的各项业务进行了详细的介绍，使我系统的了解到了公司具体业务，使我的工作能够和各部门更好的衔接，更使我能在今后的工作中能够明确的认识到自己所承担的责任和义务。
安全生产事关职工的生命安全和企业财产安全、事关社会的稳定，只有全员懂得安全知识，提高对安全生产重要性的`认识，杜绝安全隐患，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立安全意识，真正警惕起来，才能真正保障企业生产的安全进行。所以说企业安全生产的培训是非常有必要的。换句话说，对一个企业来说，安全生产的培训不仅是对企业安全生产的保障，也是对公司职工生命安全的负责。这一点公司非常重视，作为了一个重要的培训课题。公司的湛总在会上详细地阐述了安全生产的意义以及技术防范措施，这一点也希望能引起大家的重视。
通过公司这次的培训使我对人生职场的规划有了进一步的完善。一个企业要想长存的发展不能目光短浅，要忍得一时的困难，吃亏也是福。同样一个人的发展也不能鼠目寸光，要有一个长远的计划，一步一步来，脚踏实地，步步都要有力，认准了目标就要努力前行。在这里，我将要面对各种各样或简单或复杂的工作挑战，我将在完成这些工作的过程中不断学习不断成长，在工作上日趋成熟，使自己的成长融入公司的发展之中，并为公司的发展尽一份力。
随着高等级公路的不断发展，各承包商在工程质量上相互竞争，以质量取胜，以信誉占市场，已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地，只有强化工程管理与工程质量管理，才能在竞争中占领市场，站稳脚根。下面就今年我们在工程管理与工程质量管理方面的做法谈一下体会。
―、完善质量保证体系，强化工程质量检测手段
为了搞好质量管理，我们从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。各处都设立了独立的测试检班组，测试检人员与施工人员的比例达到1：3―1：4。各类人员严格执行本工种岗位责任制，还从质量制度上给予保证，严格执行公司《工程质量与技术管理制度）、《公司月质量检查制度》、《路基路面施工细则》、《公司质量否决权制度》和《创精品工程实施方案》、《提高路面工程质量的若干措施》等，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。
在建立完善的’质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段，主要做法是：
1.开工前，依据《招标文件》和《修订规范》制订了二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
2.制定了工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水泥碎石完成后15天内，对其段落各项技术指标进行检测，符合要求的认真清扫、冲洗，做沥青封层。不符合要求的进行处理，合格后进行下一道工序施工。
3.加强对原材料的控制与检测。工程材料由处长新自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由处主任工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放，并备有苫布覆盖。
4.加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录。尤其是现场对基层和面层平整度的检测，由3米直尺改为6米直尺逐一检测。
5.采用先进的施工设备，提高施工质量水准。为了提高施工质量，加强工程质量的检测，几年来，我公司先后从德国、瑞典、意大利、美国、瑞士专门引进了摊铺机、压路机、沥青拌和机、平地机、灰土拌和机、全站仪、多功能击实仪、自动控温沥青混合料拌和机、连续式路面平整度仪等一批具有国际国内先进水平的施工设备，从而为提高和保证施工质量创造了条件。
二、把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理
1.要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
2.高度重视基层（底基层）的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。
公司在不久前开展了关于工程建设施工企业质量管理规范即GB/T50430的学习活动，作为安装分公司安徽片区的人员我参与了此次培训活动，在此次培训过程中，项目经理对新的工程建设施工企业管理规范做了详尽的剖析，以下就是我对新的施工管理规范的学习心得。
一、《规范》的产生背景
作为以制造业为基础的标准，ISO9000族标准“机油味”太重，又由于其脱胎于西方的管理学说，在管理语言、管理模式和管理方法上和国内的工程建设施工企业的管理特点有较大的差异，因此全国建筑企业2万6千多张认证证书里面，贯标和企业实际管理“两张皮”的现象较为普遍。为推动建设企业全面、深入贯彻ISO9000族标准，建设部曾先后出台了两版《建筑企业贯彻GB/T19000-ISO9000标准实施细则》，20xx年7月又发布了《GB/T19000-20xx质量管理体系专业应用指南建设工程施工》。20xx年10月23日以建设部第725号公告的形式发布了GB/50430-20xx《工程建设施工企业质量管理规范》，并于20xx年3月1日实施。颁布《规范》的目的就是为了规范企业行为，提高建设企业贯标的有效性，提升施工企业质量管理的科学化、规范化和法制化水平。
二、准确理解《规范》的“本土化、行业化”特点
《规范》在内容上全面涵盖了ISO9001标准的要求，在条文结构安排，语言表述上，结合施工行业的管理特点，与我国施工行业现行的管理模式保持一致，“本土化、行业化”的特点很突出。
“本土化”概言之就是我们常说的中国特色，也就是政府监督、社会评价、企业约束相结合。《规范》作为施工企业质量管理的标准，适用于总承包企业和专业承包企业(含分包企业)，可以作为施工企业质量管理的基本框架和思路，既是认证的依据，也是政府相关部门对施工企业质量管理监督、检查和评价的依据。
把握“本土化”的特点必须注意《规范》在管理语言上的特点。例如：质量管理活动与ISO9000标准里“活动”的关系。《规范》的术语“2.0.1质量管理活动”说的是“为完成质量管理要求而实施的行动”，笔者认为这种表述，和ISO9000标准里的“过程”应该是一致的。
质量管理制度与程序的关系。《规范》的术语“2.0.2质量管理制度”，明确“应规定质量管理活动的步骤、方法、职责”，这和ISO9000标准的“程序”，在本质上是一致的。
“行业化”既体现在条文结构安排，语言表述上结合施工行业的管理特点，突出了过程方法和PDCA思想，与我国施工行业现行的管理模式保持一致，还体现在《规范》在ISO9001标准上又提出了诸多进一步的要求。例如：
对于工程资料包括的内容及归档要求。《规范》10.5.5条款指出“施工过程中的质量管理记录应包括：5、图纸的接收和发放、设计变更的.有关记录”；《规范》11.3.3条款指出“施工企业应对工程资料的管理进行策划，并按规定加以实施。施工企业应按规定及时向有关方移交相应资料。归档的工程资料应符合档案管理的规定。”即符合GB/T50328-20xx《建设工程文件归档整理规范》的要求。
对于施工机具的技术和安全管理要求。《规范》6.3.1条款明确“施工企业对施工机具的使用、技术和安全管理、维修保养等应符合相关规定的要求。”
对于合同管理。《规范》7.3条款针对交底要求（如质量、进度、安全、环境保护、工程款支付、结算等），拓展和延伸了ISO9001的要求。
对于分包方管理。《规范》9.3.1明确需“验证分包方的主要材料、设备和设施。”总包单位必须对分包方从业人员（管理人员和操作人员）的资格与能力，主要材料（包括水泥、钢材、混凝土），主要设备（包括起重、混凝土泵送、混凝土搅拌、混凝土浇筑、机加工设备等），主要设施（包括脚手架、模板、吊篮和其他重要的临时设施等）进行验证。
对于工程项目施工质量管理。《规范》第十章明确了施工的准备、开工、技术交底、样板引路、施工日记、竣工验收等行业特有的要求。
对于检测设备管理的要求。《规范》11.5与ISO9001的7.6比较，增加了对采购和租赁的要求；对设备使用、管理人员要进行培训等。
对于记录的要求。例如《规范》提出的.图纸接受、发放记录；监督检查记录；材料、发放记录；施工过程记录等，也是拓展和延伸了ISO9001的要求。
对于交底的要求。《规范》的9.3.1规定“施工企业应在分包项目实施前对从事分包的有关人员进行分包工程施工或服务要求的交底，审核批准分包方编制的施工或服务方案，并据此对分包方的施工或服务条件进行确认和验证”。10.2.2明确“项目经理部应按规定接收设计文件，参加图纸会审和设计交底并对结果进行确认”。10.4.3要求“施工企业应按规定将质量管理策划的结果向项目经理部进行交底，并保存记录。施工企业应根据项目管理需要确定交底的层次和阶段以及相应的职责、内容、方式。”
理解《规范》应特别注意，《规范》只是提供了施工企业质量管理的基本框架和思路，只规定了施工企业质量管理应达到的基本要求，不同类型的施工企业，由于工程产品的不同，除执行本《规范》外，还应执行国家现行有关标准规范的规定，因此“专业化”的特点是由国家现行有关不同工程产品的标准、规范来体现的。
三、理解《规范》需把握住遵法原则
作为ISO9001标准在中国的本土化应用，《规范》的条文多处体现了遵法原则。针对审核员考试，CCAI也给出培训考核所涉及的法律、法规、规章及其他要求。因此理解《规范》的条文，必须依据遵法原则，明确相关法律法规在《规范》中的体现和要求。针对《规范》条文，个人的理解是重点要关注《中华人民共和国建筑法》（以下简称《建筑法》），《中华人民共和国招标投标法》（以下简称《招标投标法》），《中华人民共和国合同法》（以下简称《合同法》），《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》），《建设工程质量管理条例》，《建设工程安全生产管理条例》，以及《建筑工程施工质量验收统一标准》的相关要求。
《规范》条文里有5处明文提到了“依法”：
“施工企业应依法与施工机具供应方订立合同，明确对施工机具质量及服务的要求”。施工机具是指施工企业在生产过程中为满足施工需要而使用的各类机械、设备、工具等，其来源包括施工企业自有、外部租赁和分包方提供等。这里的“依法”指的是依据《招标投标法》、《合同法》、《建设工程安全生产管理条例》，此外涉及到需要人员资质的有《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-1985）和《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安监总局令第30号）。例如，《建设工程安全生产管理条例》第16条明确规定“出租的机械设备和施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证。出租单位应当对出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能进行检测，在签订租赁协议时，应当出具检测合格证明。”第17条明确规定“在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，必须由具有相应资质的单位承担。安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当编制拆装方案、制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督。施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字。”
“施工企业应依法进行工程项目投标及签约活动，并对合同履行情况进行监控。”
“施工企业应通过评审在确认具备满足工程项目要求的能力后，依法进行投标及签约，并保存评审、投标和签约的相关记录。”这里的依法，指的是依据《建筑法》、《招标投标法》、《合同法》、《工程建设项目招标范围和规模标准规定》、《工程建设项目施工招标投标办法》、《建筑业企业资质管理规定》、《标准施工招标资格预审文件》、《标准招标施工招标文件》和《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》等法律法规要求。例如《建筑法》第27条规定“两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程。”《工程建设项目施工招标投标办法》对招投标的过程给出了详细规定。《工程建设项目施工招标投标办法》第62条规定“招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。”《合同法》第十六章“建设工程合同”第272条规定“禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。”第278条规定“隐蔽工程在隐蔽以前，承包人应当通知发包人检查。发包人没有及时检查的，承包人可以顺延工程日期，并有权要求赔偿停工、窝工等损失。”《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第2条规定“建设工程施工合同无效，但建设工程经竣工验收合格，承包人请求参照合同约定支付工程价款的，应予支持。(无效包括口头约定等)”。
“施工企业应按照管理制度中规定的标准和评价办法，根据所需分包内容的要求，经评价依法选择合适的分包方，并保存评价和选择分包方的记录。”
“施工企业应按照总承包合同的约定，依法订立分包合同。”这里明确了施工企业必须按《建筑法》、《合同法》和《建设工程质量管理条例》的要求，依法开展工程分包活动，禁止违法分包及转包。此外，《建筑业企业资质管理》第6条规定“取得劳务分包资质的企业（以下简称劳务分包企业），可以承接施工总承包企业或专业承包企业分包的劳务作业。”我国在建设行业实施执业资格注册制度，作业及管理人员持证上岗制度，因此针对劳务分包，如果涉及有特种作业人员的，还必须按有《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-1985）和《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安监总局令第30号）的规定执行。
以上就是我的学习心得体会。